Díky vynikajícím výhodám stabilního provozu a nízké hlučnosti hrají ozubené řemeny nepostradatelnou roli v moderních mechanických převodových systémech. Tento článek provádí hloubkové srovnání hlučnosti mezi dvěma běžnými režimy převodovky: pohonem rozvodovým řemenem a řetězovým pohonem. Prostřednictvím podrobné analýzy principů převodovky, materiálových vlastností a konstrukčního návrhu demonstruje vynikající výkon rozvodových řemenů při snižování hluku převodového systému a rozvádí základní příčiny z teoretického i praktického hlediska.
